Stopuri spate și farurile LED adaugă simetrie înfățișării modelului Versys 650. D133 d LED adaugă o notă modernă, contribuind la designul plăcut al motocicletei.
Combinația dintre suspensia pentru trasee lungi și roțile sport de 17" permite stil de pilotaj distractiv și sportiv pe o mare varietate de drumuri și condiții.
Optimizat pentru un răspuns satisfăcător în situațiile de condus zilnice, incitantul motor Parallel Twin (cu 2 cilindri în linie) cu capacitate de 649 cm3 oferă un răspuns liniar, un cuplu puternic la turația joasă și medie și o economie de combustibil favorabilă.
Inspirat de Versys 1000, modelul Versys 650 vine cu un nou parbriz, fiind acum în linie cu stilul actual al familiei Versys.
Noul bord cu display color TFT de 4,3" color complet digital de 4,3" oferă cockpit-ului un aspect high-tech. Noul instrument de măsură oferă, de asemenea, caracteristici suplimentare indisponibile pe modelul anterior, inclusiv conectivitate cu smartphone-urile.
În completarea portului DC, un nou port USB prizintă capac dublu pentru o rezistență mai bună la apă. Ambele surse de alimentare pot fi încorporate în capacul interior al cockpitului, unde ar fi poziționate ideal pentru încărcarea dispozitivelor.
Poziția verticală, șaua îngustă și ghidonul lat oferă o postură relaxată și o manipulare ușoară.
Conectivitatea smartphone-urilor contribuie la o experiență îmbunătățită, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicleta lor wireless.
Grupul de admisie dublu oferă o putere mai mare și ușurință de utilizare datorită unui al doilea set de clapete de accelerație controlate de ECU.
Indicator Mod Economic este un simbol care apare în de bord pentru a indica un consum favorabil de combustibil, încurajând un mers mai eficient.
ABS (sistem de frână anti-blocare roată) asigură performanțele stabile de frânare prin prevenirea blocării roților în timpul frânării..
| Tip motor | Motor în 4 timpi cu 2 cilindri în linie |
|---|---|
| Raport de compresie | 10.8:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 8 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 83.0 x 60.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 649 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 38 mm x 2 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter semi-uscat |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 rpm |
| Emisii CO2 | 107 g/km |
| Consumul de combustibil | 4.4 l/100km |
| Emisii CO2 Kit 35 kW | 107.0 g/km |
| Consumul de combustibil kit 35 kW | 4.5 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 2.095 (88/42) |
| Raport viteză 1 | 2.438 (39/16) |
| Raport viteză a 2-a | 1.714 (36/21) |
| Raport viteză a 3-a | 1.333 (32/24) |
| Raport viteză a 4-a | 1.111 (30/27) |
| Raport viteză a 5-a | 0.966 (28/29) |
| Raport viteză a 6-a | 0.852 (23/27) |
| Transmisie finală | Lanț nituit |
| Raport de reducere finală | 3.067 (46/15) |
| Tipul de cadru | Tubular din oțel diamantat de rezistență înaltă |
|---|---|
| Trail | 108 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 150 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 145 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x l x H | 2,165 x 840 x 1,360 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,415 mm |
| Garda la sol | 170 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 21.0 litri |
| Înălțime șa | 845 mm |
| Masă totală | 219 kg |
| Tipul frânei față | 2 discuri semi-flotante petalate |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 300 mm |
| Tipul etrierului de frână față | 2 pistoane |
| Tipul frânei spate | Un singur disc de petale |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 250 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu amortizare reglabilă în revenire (partea dreaptă) și reglarea pretensionării arcului (partea stângă) |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Amortizor simplu cu decalaj înclinat, cu posibilitatea de reglare a pretensionării arcului de la distanță |
Suport solid și ușor de instalat pentru sistemul dvs. de navigație. Se potrivește cu cele mai comune sisteme de navigație actuale.
Citește mai mult
Kitul de Relee este necesar pentru ieșirile de alimentare USB, priza de 12V, lumini de ceață LED și mânere încălzite.
Citește mai mult
Alegeți husa pentru top case care se potrivește cu culoarea și grafica motocicletei dvs.
Citește mai mult
USB (A) de 5V, ieșire pentru montarea pe tabloul de bord pentru a încărca telefonul sau alte dispozitive electrice. Kitul include priza, carcasa și materialele de conectare. Necesită un kit de relee (vândut separat).
Citește mai mult
Durable ABS construction 40L top case, lockable with quick-release base. Fits one full face helmet, size large. Requires top case cover, fitting kit , and lock cylinder set.
Citește mai mult
Ajutați la protejarea caroseriei cu un set de Protecții laterale pentru Cadru.
Sistemul One-Key permite deschiderea comodă a top case-ului folosind cheia de contact (cu canal interior).
Citește mai mult
Setul de încălzire a mânerelor înlocuiește mânerele și maneta de accelerație standard.
Kit de lanț Kawasaki original care conține pinionul motorului, șaiba, pinionul spate, piulițe și știfturi etc.
Acest pachet complet de la Kawasaki conține toate piesele originale calificate necesare pentru înlocuirea corectă a lanțului de transmisie pentru modelele populare.
În comparație cu kiturile aftermarket, kiturile originale au avantajul că pinionul față este acoperită cu cauciuc, care va face ca funcționarea lanțului să fie mult mai silențioasă. Cineva care a folosit un kit aftermarket va cunoaște această diferență.
Noile kituri de lanț au ambalajul verde recognoscibil, marca Kawasaki.
Setul de cilindri de blocare utilizează cheia de contact pentru a crea un Sistem de Chei Unic pentru atât pentru gențile laterale, cât și pentru vehicul.
Păstrați-vă obiectele personale în 47 de litri de spațiu de depozitare rezistent la apă și care poate fi închis; suficient spațiu pentru două căști full-face.
Set de genți laterale de 56L cu eliberare rapidă, care poate ține majoritatea căștilor full-face. Gențile laterale sunt proiectate să fie atașate la mânere și suporturi de picioare și să ofere un aspect sportiv și curat atunci când sunt îndepărtate. Lățimea de montare îngustă de 93cm și potrivită pentru croazieră la viteză mare.
Setul necesită:
Geanta rigidă, rezistentă la apă, cu compartimente, facilitează împachetarea bunurilor și depozitarea acestora în Top Case-ul cu sistem de blocare. Odată ajuns la destinație, nu trebuie decât să luați geanta interioară împachetată, astfel încât să puteți lăsa Top Case-ul pe motocicletă și să porniți la drum.
Căptușelile din nailon negru cu fermoar facilitează împachetarea încărcăturii și depozitarea în gențile laterale cu blocare.
Odată ajuns la destinație, nu trebuie decât să luați sacii interiori din genți, astfel încât să puteți lăsa gențile pe motocicletă și să porniți la drum.
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
Citește mai mult
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
