Transmisie cu 4 viteze, cu ambreiaj automat pentru schimbări de viteze fără a intra în impas.
Motorul în 4 timpi, răcit cu aer, de 112 cmc, oferă o putere lină și o fiabilitate solidă ca piatra.
Stil sportiv, cu carene verzi lime pentru un aspect plăcut inspirat de curse.
| Tip motor | Motor în 4 timpi cu un cilindru răcit pe aer |
|---|---|
| Raport de compresie | 9.5:1 |
| Sistem de supape | SOHC, 2 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 53.0 x 50.6 mm |
| Capacitate cilindrică | 112 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Carburator |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric & Pedală pornire |
| Aprindere | Digital |
| Transmisie | 4 viteze + marșarier cu schimbător |
|---|---|
| Ambreiaj | Multi-disc, centrifugal și umed |
| Raport de reducere primară | 3.409 (75/22) |
| Raport viteză 1 | 3.000 (36/12) |
| Raport viteză a 2-a | 1.938 (31/16) |
| Raport viteză a 3-a | 1.350 (27/20) |
| Raport viteză a 4-a | 1.087 (25/23) |
| Transmisie finală | Lanţ |
| Raport de reducere finală | 2.923 (38/13) |
| Tipul de cadru | Tip coloană din oțel |
|---|---|
| Trail | 50 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 110 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 110 mm |
| Pneu, față | 2.50-14 4PR |
| Pneu, spate | 3.00-12 4PR |
| L x l x H | 1,560 x 650 x 955 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 45° / 45° |
| Ampatament | 1,075 mm |
| Garda la sol | 215 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 3.6 litri |
| Înălțime șa | 680 mm |
| Masă totală | 76 kg |
| Tipul frânei față | Tambur |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 90 mm |
| Tipul frânei spate | Tambur |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 110 mm |
| Tipul suspensiei față | Furcă telescopică |
| Diametrul suspensiei față | Ø 30 mm |
| Tipul de suspensie spate | Un singur amortizor |
