Motocicliștii pot alege din două dimensiuni de roți disponibile: KX85-II are roți de 19" în față și 16" în spate; KX85-I este echipat cu roți de 17" în față și 14" în spate.
În completarea puterii crescute a motorului KX85-I se află o transmisie complet nouă - o schimbare de care beneficiază și KX85-I.
| Engine type | Motor în 2 timpi cu un cilindru răcit cu lichid |
|---|---|
| Compression ratio | 10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed) |
| Valve system | Supapă cu lamelă de piston |
| Bore x stroke | 48.5 x 45.8 mm |
| Displacement | 84 cm³ |
| Fuel system | Carburator |
| Lubrication | Ungere forțată, carter semi-uscat |
| Starting system | Pedală Pornire |
| Ignition system | Digital |
| Transmission | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
|---|---|
| Clutch | Multi-disc în ulei |
| Primary reduction ratio | 3.400 (68/20) |
| Gear ratios 1st | 2.538 (33/13) |
| Gear ratios 2nd | 1.875 (30/16) |
| Gear ratios 3rd | 1.500 (27/18) |
| Gear ratios 4th | 1.250 (25/20) |
| Gear ratios 5th | 1.090 (24/22) |
| Gear ratios 6th | 0.956 (22/23) |
| Final drive | Lanţ |
| Final reduction ratio | 3.923 (51/13) |
| Frame type | Perimetru din oțel de înaltă tracțiune |
|---|---|
| Trail | 108 mm |
| Wheel travel front | 275 mm |
| Wheel travel rear | 275 mm |
| Tyre, front | 70/100-19 42M |
| Tyre, rear | 90/100-16 51M |
| L x W x H | 1,920 x 765 x 1,150 mm |
| Steering angle L R | 45° / 45° |
| Wheel base | 1,310 mm |
| Ground clearance | 330 mm |
| Fuel capacity | 5.0 litri |
| Seat height | 870 mm |
| Curb mass | 77 kg |
| Front brake type | 1 disc petalat |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 220 mm |
| Front brake caliper type | 2 pistoane |
| Rear brake type | Un singur disc de petale |
| Rear brake diameter | Ø 184 mm |
| Rear brake caliper type | Un singur piston |
| Front suspension type | Furcă inversată cu amortizare în compresie cu 20 de poziții |
| Front suspension diameter | Ø 36 mm |
| Rear suspension type | Sistem de fixare Uni-Trak cu braț inferior al amortizorului cu amortizare în compresie cu 24 de poziții și cu 21 de poziții în revenire, și posibilitatea de reglare a pretensionării arcului |
Indiferent dacă doriți să vă parcați motocicleta într-o boxă sau în garaj, lăsați-o să se odihnească cu stil pe acest Covor de Garaj Kawasaki. Covorul respectă noile coduri de mediu FIM și oferă un nivel ridicat de absorbție și control al prafului.
