MULE PRO-DX

Display-ul multifuncțional încorporat în bord este standard pe toate modelele.

Sistemul de servodirecție (EPS) de înaltă calitate de la Kawasaki funcționează cel mai bine atunci când aveți cea mai mare nevoie de el: la viteze extrem de mici și la oprire.

În plus față de compatibilitatea cu combustibilul de la fața locului, motorul diesel cu cuplu mare în trei cilindri al modelelor MULE PRO-DXT și PRO-DX oferă performanțe excelente pentru tractarea încărcăturilor, precum și un control ușor la viteze mici. Viteza maximă a vehiculului este de până la 50 km/h.

MULE PRO-DXT și PRO-DX combină un șasiu cu caroserie lată și un ampatament de 2.345 mm. Acest lucru contribuie la stabilitatea și confortul la rulare, oferind în același timp operabilitate și manevrabilitate ușoară. Construcția robustă a cadrului asigură o durabilitate mare, precum și o manevrabilitate superbă.

Sistemul 2WD/4WD "selectabil" electric și sistemul de marșarier dualmode permit schimbarea ușoară între sistemele de tracțiune pentru a se adapta la schimbările de teren.

MULE PRO-DX permite loc unui singur pasager să se alăture șoferului pentru activități de lucru și de agrement.

Proiectate pentru a reflecta construcția lor robustă și performanțele superioare, MULE PRO-DXT și PRO-DX au un stil robust, fără menajamente, similar cu cel întâlnit pe camionetele de înaltă calitate.

Farurile duble de 55/60 W și luminile LED standard proietează o cale luminoasă prin întuneric pentru o vizibilitate clară în timpul călătoriilor de noapte.

Dacă capacitatea de încărcare este cea mai mare prioritate a dumneavoastră, atunci MULE PRO-DX este partenerul dumneavoastră ideal. Capacitatea sa de încărcare este cea mai mare din clasa sa, asigurându-vă că puteți transporta mai mult și că o puteți face mai ușor.

Bena cu înclinare asistată de gaz facilitează accesul la motor.

Frânele cu discuri față și spate asigură o putere de oprire puternică și sigură. Sistemul hidraulic cu discuri oferă performanțe previzibile, oferind un răspuns imediat la activarea pedalei.

Volanul are o gamă de reglaj fără trepte de aproximativ 34o, permițând șoferilor să își regleze poziția în funcție de postură și preferință, precum și să îl mute din drum pentru a facilita urcarea și coborârea din vehicul.