Pilotul automat permite fixarea vitezei vehiculului. Tehnologia care susține confortul pilotului ajutând la reducerea oboselii în ture lungi.
Grupul de admisie electronic permite ECU să livreze motorului cantitatea ideală de combustibil și aer.
| Tip motor | Motor în 4 timpi cu 4 cilindri în linie răcit cu apă |
|---|---|
| Raport de compresie | 10.6:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 83.0 x 69.2 mm |
| Capacitate cilindrică | 1,498 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 60 mm x 1 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter semi-uscat |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Transmisie finală | Conectare directă de la motor |
| L x l x H | 3,151 x 1,185 x 1,148 mm |
|---|---|
| Capacitatea rezervor combustibil | 78.0 litri |
| Masă totală* | 401 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 338 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
