Carenele laterală concepute pentru a se potrivi unei game mai largi de piloți facilitează găsirea unei poziții bune pe motocicletă.
Caroseria minimalistă, rezervorul plat și șaua subțire și plată au fost concepute pentru a facilita deplasarea în orice situație.
Noul design al carenelor direcționează mai eficient aerul către radiator, contribuind la performanța de răcire.
Șase poziții permite piloților să își adapteze poziția de pilotaj.
ERGO-FIT este un sistem de interfață care permite unei game largi de piloți să se simtă comod pe motocicletă.
| Tip motor | Motor în 2 timpi cu un cilindru răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 9.9:1 (low speed) / 8.6:1 (high speed) |
| Sistem de supape | Supapă cu lamelă de piston |
| Diametru cilindru x timpi | 52.5 x 51.6 mm |
| Capacitate cilindrică | 112 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Carburator: 28 mm x 1 |
| Lubrifiere | Mix carburant |
| Sistemul de pornire | Pedală Pornire |
| Aprindere | CDI digital |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
|---|---|
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 3.400 (68/20) |
| Raport viteză 1 | 2.538 (33/13) |
| Raport viteză a 2-a | 1.875 (30/16) |
| Raport viteză a 3-a | 1.500 (27/18) |
| Raport viteză a 4-a | 1.250 (25/20) |
| Raport viteză a 5-a | 1.090 (24/22) |
| Raport viteză a 6-a | 0.956 (22/23) |
| Transmisie finală | Lanţ |
| Raport de reducere finală | 3.923 (51/31) |
| Trail | 108 mm |
|---|---|
| Cursa suspensiei roată față | 275 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 275 mm |
| Pneu, față | 70/100-19 42M |
| Pneu, spate | 90/100-16 51M |
| L x l x H | 1,920 x 765 x 1,150 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 45° / 45° |
| Ampatament | 1,310 mm |
| Garda la sol | 330 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 5.0 litri |
| Înălțime șa | 870 mm |
| Masă totală | 77 kg |
| Tipul frânei față | 1 disc |
|---|---|
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Tipul suspensiei față | Furcă Inversată |
| Tipul de suspensie spate | Bascula Uni-Trak |
