Selectarea modului de putere permite schimbarea modului de livrare a puterii motorului.
ERGO-FIT este un sistem de interfață care permite unei game largi de piloți să se simtă comod pe motocicletă.
Conectivitatea smartphone-urilor contribuie la o experiență îmbunătățită, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicleta lor wireless.
| Tip motor | Motor în 2 timpi cu un cilindru răcit cu lichid |
|---|---|
| Capacitate cilindrică | 327 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 39 mm x 1 |
| Lubrifiere | Mix carburant |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Baterie și bobină (aprindere electronică) |
| Transmisie | 6 trepte (1 în jos și restul în sus) |
|---|---|
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Transmisie finală | Lanţ |
| Tipul de cadru | Perimetru din aluminiu |
|---|---|
| Pneu, față | 80/100-21 51M |
| Pneu, spate | 120/80-18 65M |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 42° / 42° |
| Capacitatea rezervor combustibil | 8.6 litri |
| Tipul frânei față | 1 disc petalat |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 270 mm |
| Tipul etrierului de frână față | 2 pistoane |
| Tipul frânei spate | Un singur disc de petale |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 240 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu amortizare reglabilă cu compresie și revenire |
| Diametrul suspensiei față | Ø 48 mm |
| Tipul de suspensie spate | Uni-Trak, compresie reglabilă cu două intervale (viteză înaltă/joasă) și amortizare reglabilă în revenire, precum și reglarea pretensionării arcului |
