Culoare
Accesorii pachete
Primele EV-uri Kawasaki sunt propulsate de un motor electric compact care oferă o accelerație puternică în afara liniei de demarcație și un răspuns la viteze mici. Nivelurile de putere selectabile de către pilot contribuie la sentimentul de încrederea, în timp ce funcțiile EV unice, precum e-Boost și Walk Mode, contribuie la experiența distractivă. Motorul electric rider-friendly este, de asemenea silențios.
Deși modelele Ninja e-1 și Z e-1 sunt în primul rând modele pentru cei care au o rutină zilnică bine stabilită, inginerii Kawasaki au lucrat din greu pentru a se asigura că acestea oferă emoțiile de condus pentru care motocicletele Kawasaki sunt renumite. Echilibrul atent realizat între manevrabilitatea sigură și ușoară îi va face chiar și pe motocicliștii începători să aștepte cu nerăbdare rutina zilnică.
Completând stilul atractiv al motocicletelor Ninja și Z, culorile argintiu și verde lime mat oferă o imagine contemporană pentru modelele EV de la Kawasaki.
Alimentate de un motor electric, Ninja și Z e-1 nu generează emisii atunci în timpul mersului.
Datorită sistemului regenerativ, energia de decelerare este reciclată și trimisă înapoi la baterie, contribuind la o autonomie mult mai mare.
Indiferent dacă preferi stilul voluptuos carenat al modelului Ninja sau aspectul ușor și suplu al unui Z Supernaked, noile modele EV de la Kawasaki oferă un aspect atractiv, completat de noile culori și grafică concepute pentru a le oferi o imagine distinctă. Și cu o serie de caracteristici utile, aceste vehicule îmbină perfect performanța și confortul zilnic.
Cu e-Boost, pilotul poate accesa o putere mai mare timp de aproximativ 15 secunde. Atunci când este activată, accelerația este mai puternică și viteza maximă este mărită: 60 km/h >> 73 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h† (ROAD). [56 km/h >> 69 km/h (ECO), 79 km/h >> 99 km/h† km/h (STRADĂ) pentru Z e-1].
Un portbagaj 5 litri, spațiu ușor de accesat, oferă depozitarea perfectă pentru obiecte mici, cum ar fi mănușile sau echipamentul de ploaie. (Max 3 kg)
Bateriile duble litiu-ion cântăresc 11,5 kg fiecare. Încărcarea offboard† se poate face prin conectarea motocicletei la un încărcător dedicat alimentat de la o priză casnică. Alternativ, bateriile pot fi scoase și încărcate. Timpul de încărcare pentru fiecare baterie este de aproximativ 3,7 ore pentru o încărcare completă, 1,6 ore pentru o încărcare parțială (20% >> 85%).
Cu o putere nominală de 5,0 kW (9,0 kW max.), motorul clar și silențios produce un răspuns rapid și o putere mare la turație joasă, facilitând controlul și contribuind la o accelerare rapidă de la plecarea de pe loc.
În plus față de funcționarea normală (ROAD), pilotul poate alege și funcționarea cu viteză limitată (ECO). Viteza maximă în modul ROAD este de 85 km/h (79 km/h pentru Z e-1), în timp ce viteza maximă în modul ECO este limitată la 60 km/h (56 km/h pentru Z e-1).
Acest mod convenabil ajută la manevrele executate într-o parcare. Când este activat, deschiderea accelerației deplasează motocicleta înainte. Închiderea accelerației dincolo de punctul "zero" deplasează motocicleta în marșarier.
Greutatea redusă a modelului Z e-1 de numai 135 kg rezultă un vehicul Rider-friendly.
Un cadru cu un echilibru de rigiditate atent reglat, cuplat cu suspensii optimizate, conferă modelului Ninja e-1 și Z e-1 o manevrabilitate ușoară, previzibilă și un răspuns rapid.
Triunghiul relaxat al poziției pilotului se potrivește unei game largi de conformații și situații de condus, contribuind la caracterul rider-friendly. Poziția relativ verticală de condus și poziția scărițelor ușor înainte pun pilotul în situația de a controla motocicleta, oferind în același timp și confort.
Un șasiu bazat pe motocicletele Kawasaki Ninja/Z400 oferă o manevrabilitate sigură pe care pilotul o vor găsi liniștitoare. Construite de un producător de motociclete foarte apreciat pentru fiabilitatea lor, Ninja e-1 și Z e-1 oferă aceeași calitate solidă a construcției ca toate motocicletele Kawasaki.
Faptul că nu trebuie să acționeze niciun ambreiaj - piloții trebuie doar să se concentreze la accelerație - simplifică foarte mult operarea și contribuie la un pachet rider-friendly absolut.
Bord cu display color TFT complet digital de 4,3" conferă un aspect high-tech în timp. De asemenea, există posibilitatea de a conecta smatphone-ul wireless.
Frânele cu discuri față și spate oferă performanțe de frânare sigure, în timp ce ABS-ul adaugă un plus de siguranță.
Propulsate de motoare electrice, vehiculele Kawasaki oferă o alternativă curată și silențioasă la modelele propulsate de motoare cu combustie internă, păstrând în același timp entuziasmul de condus pentru care sunt cunoscute modelele Kawasaki.
Atunci când funcționează exclusiv cu ajutorul motorului electric, nu se creează emisii.
Cu e-boost, piloții pot apela pentru scurt timp de o explozie de putere pentru o accelerație mai puternică și o viteză maximă mai mare - la îndemână atunci când este nevoie de un pic de putere suplimentară.
Modul WALK ajută la manevrarea în parcare. Când este activat, deschiderea accelerației deplasează motocicleta înainte cu viteza de mers. Închiderea accelerației dincolo de punctul "zero" deplasează motocicleta în marșarier.
Conectivitatea smartphone-urilor contribuie la o experiență îmbunătățită, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicleta lor wireless.
Selectarea modului de putere permite schimbarea modului de livrare a puterii motorului.
ERGO-FIT este un sistem de interfață care permite unei game largi de piloți să se simtă comod pe motocicletă.
ABS (sistem de frână anti-blocare roată) asigură performanțele stabile de frânare prin prevenirea blocării roților în timpul frânării..
| Raport de reducere primară | 3.211(61/19) |
|---|---|
| Transmisie finală | Lanţ |
| Raport de reducere finală | 3.867(58/15) |
| Tipul de cadru | Tip spalier din oțel de înaltă rezistență |
|---|---|
| Trail | 93 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 133 mm |
| Pneu, față | 100/80-17 M/C 52S |
| Pneu, spate | 130/70-17 M/C 62S |
| L x l x H | 1,980 x 730 x 1,035 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,370 mm |
| Garda la sol | 170 mm |
| Înălțime șa | 785 mm |
| Masă totală | 135 kg |
| Tipul frânei față | 1 disc |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 290 mm |
| Tipul etrierului de frână față | 2 pistoane |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 220 mm |
| Etrier de frână spate | 2 pistoane |
| Tipul suspensiei față | Furcă telescopică |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Sistem de fixare Uni-Trak cu braț inferior al amortizorului cu încărcare pe gaz și reglaj al pretensionării arcului |
Dark smoke meter cover for improved wind protection and a sporty look. ± 5cm wider and ± 5cm higher than original.
Citește mai mult
Purchase as a required component to mount USB Outlet Kit or other electrical accessories, sold separately.
Water resistant USB-C outlet conveniently mounted on the handlebar. Vibration damped and socket can be sealed with cap. Total maximum output is 3A. (To operate, the relay kit should be installed)(Available separately)
Citește mai mult
Lock your helmet securely and conveniently when you’re off the road
Protecție pentru rezervor din plastic negru, pentru a proteja împotriva zgârieturilor.
Citește mai mult
Husă pentru motocicletă confecționată din material rezistent la rupere non-țesut, respirabil. Specifică pentru Kawasaki, cu elemente de design în formă de fagure de miere de culoare verde. Cataramă de blocare cu acces ușor. 100% poliester. Cu sac de depozitare.
Citește mai mult
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
Fabricată din țesătură Anti-tear Honeycomb ripstop. Rezistență la căldură până la 120 grade Celsius. Branding subtil.
100% Poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
Fabricată dintr-un material rezistent la rupere, tip fagure de miere. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil. 100% poliester. Cu sac de transport. Potrivit pentru:
Indiferent dacă doriți să vă parcați motocicleta într-o boxă sau în garaj, lăsați-o să se odihnească cu stil pe acest Covor de Garaj Kawasaki. Covorul respectă noile coduri de mediu FIM și oferă un nivel ridicat de absorbție și control al prafului.
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
