Culori
În timp ce elementele distinctive de design Sugomi ale modelului Z900 (poziția ghemuită, capul poziționat jos și coada înclinată în sus) rămân neschimbate, stilul său atrăgător beneficiază de o serie de actualizări care îi intensifică designul agresiv.
Sistemul avansat Kawasaki Traction Cotrol, oferă atât performanțe de pilotaj sportiv, cât o abordare cu încredere maximă pe suprafețele cu aderență redusă. Trei moduri selectabile de pilotaj oferă niveluri progresive pentru a se adapta la diferite situații și a se mula pe preferințele motociclistului.
Moduri de rulare complete care fac legătura între KTRC și Power Mode și care permit piloților să seteze cu ușurință controlul tracțiunii și livrarea de putere pentru a se adapta la o anumită situație în timpul mersului. Piloții pot alege dintre trei setări (Sport, Road, Rain) sau o setare manuală (Rider). În modul manual Rider, fiecare dintre sisteme poate fi setat independent
Farurile, lumini de poziție, lumina din dreptul plăcuțelor de înmatriculare și semnalizatoarele sunt LED și se adaugă la noul design mai agresiv al modelului Z900.
Noile anvelope Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuie la caracterul manevrabil al modelului Z900.
Un cip Bluetooth încorporat în panoul de bord le permite piloților să se conecteze la motocicleta lor wireless. Utilizând aplicația pentru smartphone „Rideology the App”, pot fi accesate o serie de funcții.
Posibilitatea de a alege între modul Full Power sau Low Power permite pilotului să dozeze putere în funcție de preferințe și condiții. Modul Low Power limitează puterea la aproximativ 55% din Full Power. (Puterea redusă, care variază în funcție de turația motorului (rpm) și de poziția pedalei de accelerație, oferă o manevrabilitate sporită).
Noul bord cu display color TFT complet digital oferă cockpitului un aspect high-tech. Noul instrument de măsură oferă, de asemenea, caracteristici suplimentare indisponibile pe modelul anterior.
Conectivitatea smartphone-urilor contribuie la o experiență îmbunătățită, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicleta lor wireless.
KTRC (Kawasaki TRaction Control) cu 3 moduri, cel mai avansat sistem de control al tracțiunii de la Kawasaki, oferă o selecție de moduri pentru a se potrivi unei varietăți de situații de pilotaj, de la sport la touring.
Bazat pe tehnologia racing, asistență ambreiaj anti-blocare roată acționează atât ca un limitator de cuplu, cât și ca un mecanism auto-servo care permite o tracțiune mai ușoară a manetei de ambreiaj.
Grupul de admisie dublu oferă o putere mai mare și ușurință de utilizare datorită unui al doilea set de clapete de accelerație controlate de ECU.
Suspensia spate Back-link orizontală își dispune unitatea de amortizare pe orizontală, contribuind în mare măsură la utilizarea eficientă a spațiului și la centralizarea masei.
Selectarea modului de putere permite modificarea livrării de putere a motorului în funcție de situația de rulare.
Indicator Mod Economic este un simbol care apare în de bord pentru a indica un consum favorabil de combustibil, încurajând un mers mai eficient.
ABS (sistem de frână anti-blocare roată) asigură performanțele stabile de frânare prin prevenirea blocării roților în timpul frânării..
| Engine type | Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid |
|---|---|
| Compression ratio | 11.8:1 |
| Valve system | DOHC, 16 supape |
| Bore x stroke | 73.4 x 56.0 mm |
| Displacement | 948 cm³ |
| Fuel system | Injecție de combustibil cu 2 rânduri de clapete : 36 mm x 4 |
| Lubrication | Ungere forțată, carter-umed |
| Starting system | Electric |
| Ignition system | Digital |
| Maximum power | 92.2 kW {125 PS} / 9,500 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 98.6 N•m {10.1 kgf•m} / 7,700 rpm |
| CO2 emission | 132 g/km |
| Fuel consumption | 5.7 l/100km |
| CO2 emission 85 kW kit | 132 g/km |
| Fuel consumption 85 kW kit | 5.7 l/100km |
| Transmission | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Clutch | Multi-disc în ulei |
| Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
| Gear ratios 1st | 2.692 (35/13) |
| Gear ratios 2nd | 2.059 (35/17) |
| Gear ratios 3rd | 1.650 (33/20) |
| Gear ratios 4th | 1.409 (31/22) |
| Gear ratios 5th | 1.222 (33/27) |
| Gear ratios 6th | 1.034 (30/29) |
| Final drive | Lanț nituit |
| Final reduction ratio | 2.933 (44/15) |
| Frame type | Tip spalier din oțel de înaltă rezistență |
|---|---|
| Trail | 110 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 140 mm |
| Tyre, front | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Tyre, rear | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x W x H | 2,070 x 825 x 1,080 mm |
| Steering angle L R | 33° / 33° |
| Wheel base | 1,455 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Fuel capacity | 17.0 litri |
| Seat height | 820 mm |
| Curb mass | 212 kg |
| Front brake type | 2 discuri semi-flotante petalate |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 300 mm |
| Front brake caliper type | 4 pistoane opuse |
| Rear brake type | Un singur disc de petale |
| Rear brake diameter | Ø 250 mm |
| Rear brake caliper type | Un singur piston |
| Front suspension type | Furcă inversată cu amortizare în revenire, și reglarea pretensionării arcurilor |
| Front suspension diameter | Ø 41 mm |
| Rear suspension type | Back-link orizontal cu amortizare în revenire și reglarea pretensionării arcului |
Material textil durabil și rezistent, stratificat și cu cusături etanșate. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil.
100% poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
The Slip-On Line represents the first step in exhaust tuning and gives a performance increase to the Z900. It has a smaller, shorter, conical design, all aimed at improving the bike’s appearance.
It is manufactured from high-grade lightweight titanium, offering a big weight savings over the stock muffler, and is finished with a hand-built carbon-fibre endcap to add to the looks and desirability. It delivers an enriched sound for enhanced enjoyment.
Meeting EC/ECE type approval this exhaust is an easy upgrade designed to improve the bike’s performance.
Carbon heatshield is sold separately.
Dezvoltat în colaborare cu SP Connect, kitul constă dintr-un suport pentru ambreiaj, un modul antivibrații și o clema universală pentru telefon. Potrivit pentru majoritatea telefoanelor mobile; pur și simplu trageți coroana, strângeți șurubul și apoi împingeți coroana înapoi pentru a bloca telefonul. În timp ce rămâne complet operabil, telefonul dvs. poate fi acum atașat sau detașat de suport în câteva secunde.
Larger Meter Cover raises airflow from the front cowl while maintaining an overall aggressive appearance.
The Slip-On Line represents the first step in exhaust tuning and gives a performance increase to the Z900. It has a smaller, shorter, conical design, all aimed at improving the bike’s appearance. It is manufactured from high-grade lightweight titanium, offering a big weight savings over the stock muffler, and is finished with a hand-built carbon-fibre endcap to add to the looks and desirability. It delivers an enriched sound for enhanced enjoyment. Meeting EC/ECE type approval this exhaust is an easy upgrade designed to improve the bike’s performance. Carbon heatshield is not included.
Help protect your engine cases from tip over damage.
Ajută la protejarea motocicletei tale împotriva daunelor cauzate de răsturnare.
Fabricat din nailon ABS durabil, designul funcțional, dar elegant și compact al acestui slider ax roată față adaugă un nivel suplimentar de protecție a motocicletei și ajută la protejarea furcilor de posibilele daune cauzate de răsturnare.
Geantă de rezervor semi-rigidă din nailon, special concepută pentru forma rezervorului.
Geantă de rezervor neagră/gri cu dungi reflectorizante și logo Kawasaki.
Buzunar cu fereastră transparentă din plastic în partea de sus a genții de rezervor, cu orificiu pentru căști.
Interiorul are compartimente pentru a preveni mișcarea obiectelor.
Include curea de umăr și husă de ploaie cu fereastră transparentă.
Dimensiuni: L350mm, lățime 223mm, înălțime 150mm
Greutate maximă de încărcare: 2kg
Capacitate de încărcare aproximativă: 4 litri.
Este necesar un suport corespunzător pentru montare.
Indiferent dacă doriți să vă parcați motocicleta într-o boxă sau în garaj, lăsați-o să se odihnească cu stil pe acest Covor de Garaj Kawasaki. Covorul respectă noile coduri de mediu FIM și oferă un nivel ridicat de absorbție și control al prafului.
Descoperă-ți următoarea aventură
Nivelul de provocare a plimbării. Planificați drumuri cu vânt și coline
Descoperiți cele mai bune trasee curatoriate din lume, în exclusivitate
Updates via Wi-Fi®. Nu este nevoie de computer
Descoperiți, personalizați și bucurați-vă de trasee uimitoare cu MyDrive
Compatibil cu Siri și Google Now™
Mesaje de pe smartphone citite cu voce tare, apelare hands-free
Hărți, trafic și servicii TomTom pe viață* la nivel mondial
Viteză de procesare dublă și pornire de cinci ori mai rapidă
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
