Culori
La fel ca frații săi Ninja, modelul 125 are o caroserie foarte atrăgătoare, complet echipată. Contrastul dintre secțiunile evazate și cele înguste îi oferă o siluetă dinamică, de clepsidră. Farul agresiv cu un singur bec contribuie la imaginea agresivă și, împreună cu parbrizul ascuțit și jantele sport, oferă acestui nou Ninja un aspect supersport serios.
Ninja 125 dispune de un șasiu de dimensiuni normale. Cu un cadru subțire, compact, grilat, suspensie sport și roți de 17", manevrabilitatea ușoară și agilă pe care o oferă este ideală pentru ca motocicliștii debutanți să se familiarizeze cu operarea unei motociclete de dimensiuni normale. Cadrul în trellis îngust și compact, ușor de manevrat și șaua joasă facilitează atingerea solului cu ușurință.
Un motor de 125 cm3 în 4 timpi cu o distribuție lină a puterii, contribuie la performanțele modelului Z125. Ca un motor Kawasaki tipic, motorul oferă un "impuls" mare la turații înalte și continuă să tragă până în limitator. Fiabilitatea moștenită de la motorul său robust de bază de 250 cmc adaugă liniște sufletească. Cutia de viteze cu șase trepte cu trecere lină completează performanțele sport. Pornirea electrică și injecția de combustibil asigură o pornire fără probleme prin simpla apăsare a unui buton.
Echipamentul standard ABS contribuie la siguranța pilotului. Sistemul highspec a fost conceput special pentru motociclete și dispune de o unitate ABS foarte compactă. Activarea independentă maximizează controlul sportiv.
Suspensia spate Uni Trak oferă o capacitate mare în ceea ce privește anduranța și absorbția la denivelări, contribuind la manevrabilitatea sportivă a motocicletei. Mecanismul de legătură al amortizorului scade pârghia asupra amortizorului pe măsură ce suspensia este comprimată: denivelările mici sunt amortizate foarte ușor, în timp ce denivelările mari primesc multă amortizare. Amortizorul are o cursă de 5 de 60 mm, contribuind la asigurarea echilibrului între manevrabilitatea ușoară și caracterul compus. Reglarea pretensionării spate în 5 direcții permite pilotului să regleze înălțimea de rulare spate, precum și să configureze motocicleta pentru a găzdui un pasager sau bagaje.
Frânele cu discuri față și spate oferă performanțe de frânare impresionante. Etrierii cu două pistoane prind un disc de Ø 290 mm în față și un disc de Ø 220 mm în spate. Designul discului tip petală adaugă un plus la aspectul sportiv Kawasaki.
Ergonomia motocicletei Ninja 125 a fost proiectată cu gândul la condusul sportiv pe stradă. Poziția de condus este agresivă în mod natural, pilotul înclinându-se în față pentru a ajunge la ghidonul clip-on elegant.
ERGO-FIT permite pilotului să selecteze șaua care să îi optimizeze poziția pe motocicletă. Pentru modelul Ninja 125, este disponibilă o șa ERGO-FIT înaltă (+20 mm). (Modelele de pe materialul șeii sunt unice pentru fiecare motocicletă).
Transmisia cu șase trepte lină completează performanța sportivă de stradă, oferind o treaptă de viteză pentru fiecare situație. Ambreiajul se cuplează ușor și se decuplează curat, ceea ce face ca acesta să fie ușor de manevrat pentru debutanți și optimizează senzația ambreiajului pentru performanțe pe șosea.
Designul agresiv al stopurilor îmbunătățește aspectul sportiv.
Furca telescopică de Ø 37 mm contribuie atât la manevrabilitatea ușoară și agilă, cât și la un caracter general de condus diversificat. Suspensia spate Uni Trak, echipată original de Kawasaki, cu brațe de suspensie, asigură o rulare lină pe o gamă largă de condiții de drum.
ABS (sistem de frână anti-blocare roată) asigură performanțele stabile de frânare prin prevenirea blocării roților în timpul frânării..
ERGO-FIT este un sistem de interfață care permite unei game largi de piloți să se simtă comod pe motocicletă.
| Tip motor | Motor în 4 timpi cu un singur răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.7:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 4 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 58.0 x 47.2 mm |
| Capacitate cilindrică | 125 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 28 mm x 1 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 11.0 kW {15 PS} / 10,000 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm |
| Emisii CO2 | 61 g/km |
| Consumul de combustibil | 2.7 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 2.966 (86/29) |
| Raport viteză 1 | 2.833 (34/12) |
| Raport viteză a 2-a | 1.875 (30/16) |
| Raport viteză a 3-a | 1.444 (26/18) |
| Raport viteză a 4-a | 1.208 (29/24) |
| Raport viteză a 5-a | 1.056 (19/18) |
| Raport viteză a 6-a | 0.962 (25/26) |
| Transmisie finală | Lanţ |
| Raport de reducere finală | 3.500 (56/16) |
| Tipul de cadru | Tubular din oțel diamantat |
|---|---|
| Trail | 90 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 110 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 120 mm |
| Pneu, față | 100/80-17 M/C 52S |
| Pneu, spate | 130/70-17 M/C 62S |
| L x l x H | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,330 mm |
| Garda la sol | 170 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 11.0 litri |
| Înălțime șa | 785 mm |
| Masă totală | 149 kg |
| Tipul frânei față | 1 disc petalat |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 290 mm |
| Tipul etrierului de frână față | 2 pistoane |
| Tipul frânei spate | Un singur disc de petale |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 220 mm |
| Etrier de frână spate | 2 pistoane |
| Tipul suspensiei față | Furcă telescopică |
| Diametrul suspensiei față | Ø 37 mm |
| Tipul de suspensie spate | Uni-Trak, amortizor încărcat cu gaz și reglaj al pretensionării arcului |
Protecții elegante pentru a oferi protecție suplimentară caroseriei. Se vor potrivi la motocicletă fără modificări.
Citește mai mult
Proiectată pentru a se potrivi perfect și a completa Ninja 125, această șa îmbunătățește confortul la pilotare pentru motocicliștii mai înalți.
Realizată dintr-un material rezistent la rupere, tip fagure de miere, cu rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil. 100% poliester. Cu geantă de transport multi-utilizabilă. Se potrivește la:
Fă-ți viața mai ușoară cu indicatorul de poziție a treptelor de viteză pentru Z125 și Ninja 125. Acest indicator de trepte de viteză este pre-programat, în colaborare cu HealTech Electronics, pentru ambele modele de 125 cm³. Recomandăm utilizarea suportului opțional pentru Z125 pentru o poziție ergonomică a vizualizării. Specificații: -Pre-programat: Indicatorul de trepte de viteză este pre-programat pentru Z125 și Ninja 125. Nu este nevoie să parcurgi procedura de testare. Este plug and play. -Control automat al luminozității: Indicatorul are un senzor de lumină care îl folosește pentru a mări sau micșora luminozitatea. -Senzor tactil: Există un senzor tactil ascuns în partea de sus pentru accesarea meniurilor. -IP68: 100% impermeabil. -Memorie flash: Setările utilizatorului vor fi stocate chiar și când bateria este deconectată. -Materiale de montare: autocolante, cabluri și coliere incluse.
Fabricată din țesătură Anti-tear Honeycomb ripstop. Rezistență la căldură până la 120 grade Celsius. Branding subtil.
100% Poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
Fabricată dintr-un material rezistent la rupere, tip fagure de miere. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil. 100% poliester. Cu sac de transport. Potrivit pentru:
Material textil durabil și rezistent, stratificat și cu cusături etanșate. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil.
100% poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
Indiferent dacă doriți să vă parcați motocicleta într-o boxă sau în garaj, lăsați-o să se odihnească cu stil pe acest Covor de Garaj Kawasaki. Covorul respectă noile coduri de mediu FIM și oferă un nivel ridicat de absorbție și control al prafului.
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
Descoperă-ți următoarea aventură
Nivelul de provocare a plimbării. Planificați drumuri cu vânt și coline
Descoperiți cele mai bune trasee curatoriate din lume, în exclusivitate
Updates via Wi-Fi®. Nu este nevoie de computer
Descoperiți, personalizați și bucurați-vă de trasee uimitoare cu MyDrive
Compatibil cu Siri și Google Now™
Mesaje de pe smartphone citite cu voce tare, apelare hands-free
Hărți, trafic și servicii TomTom pe viață* la nivel mondial
Viteză de procesare dublă și pornire de cinci ori mai rapidă
