2026
Ninja 500 SE
Culori
editie a Ninja 500 SE
- Funcții
- Technologii
- Specificații
Șasiu Ușor, Manevrabilitate sporită
Ușurința în utilizare este cheia, deoarece șasiul compact a fost proiectat să fie cât mai rider friendly posibil. Datorată unui șasiu cu greutate redusă, manevrabilitatea și centralizarea maselor, oferă o senzație excelentă și inspiră încredere pentru o gamă largă de motocicliști. Ușurința manipulării facilitează, de asemenea, manevrarea la parcare.
KIPASS
Kipass (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) este un sistem care permite activarea la distanță a motocicletei și a blocării direcției.
Manipulare Ușoară, Previzibilă
Șasiul are un design de tip supersport cu ampatament scurt/basculă lungă, completat de o setare optimizată pentru care oferă o manipulare ușoară și naturală. Greutatea redusă a motocicletei contribuie, de asemenea la manevrabilitate ușoară atunci când se parchează împinsă sau trasă.
Motor Nou
Accelerația lină sau puternică este disponibilă cu o simplă rotire a manetei, provenind de la un nou motor de 451 cm3. Accelerația pare agresivă datorită unei puteri considerabile în gama de turații joase și medii, iar atunci când maneta de accelerație rămâne în poziție deschisă, există suficientă putere în gama de turații înalte pentru a atinge viteze mai mari cu ușurință. Cu o distribuție echilibrată a puterii și o accelerație puternică pe întregul domeniu de turații, combinația dintre acest motor și un șasiu ușor rezultă o motocicletă potrivită pentru o varietate largă de stiluri de pilotaj.
Disc de Frână cu Diametru Mare Ø 310 mm
Măsurând Ø 310 mm, discul semi-flotant frontal al Z500 oferă o putere sigură în momentul frânării. Modelele ABS oferă o siguranță sporită în timpul conducerii.
Cel Mai Recent Design din familia Ninja
Cel mai recent design din famila Z este modelul Z500 cu două faruri compacte proiectate mai agresiv.
Powerful, Rider-Friendly 451 Cm3 Parallel-Twin Engine
Puterea disponibilă de la motorul de 451 cm3 se găsește pe întreaga gamă RPM pentru a le face ușor pentru piloți, indiferent de felul de ride pe care îl abordează, de la puterea scăzută pentru oraș până la limita de sus Revile pentru un stil mai agresiv. Motorul din noul Ninja 500 este pregătit pentru orice provocare, indiferent de ce ar fi.
Conectivitate la Smartphone
Atât bordul complet cu LCD de pe modelele standard, cât și afișajul TFT de pe modelele SE oferă conectivitatea smartphone-ului, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicletele lor pentru a beneficia de notificări în bord, jurnale de călătorie și funcții comunitare.
Design Eleganta, Intens
Indiferent de unghiul din care este privit Z500, fața sa distinctivă și liniile fluide și elegante fac acest model un membru clar al familiei Ninja, având un aspect racing cu dimensiunile unei motociclete de capacitate mai mare. Forma carenelor promovează o senzație de unitate cu motociclistul, ajutându-l să se simtă conectat cu motocicleta.
Șasiu Ușor grilat
Ninja 500 prezintă un cadru grilat similar cu designul abordat pentru modelul Ninja H2. Analiza avansată de rigiditate dinamică Kawasaki, a fost utilizată pentru a asigura o rigiditate optimă luând în considerare greutate mică a cadrului. Motorul este montat rigid și folosit ca membru integrat. Proiectarea cadrului contribuie semnificativ la o greutate totală ale motocicletei.
Poziție Sport Relaxată
Poziția triunghiulară relaxat al pilotului este adaptată pentru o gamă largă de conformații diferite și poziții individuale de condus, contribuind la caracterul său rider friendly. În comparație cu alte modele (a căror poziție de mers este oarecum extremă și compromite confortul), poziția ridicată a ghidonului și poziția întinsă a picioarelor îl pune pe pilot într-o poziție de a controla mai bine motocicleta.
Încredere când solul este mai aproape
Înălțimea șeii este de 785 mm, însă designul subțire atât al șeii, cât și al părții din spate a motorului oferă conducătorilor o linie neobstrucționată pentru a atinge pământul cu picioarele. Forma plană a șeii oferă o amortizare generoasă în partea frontală fără a sacrifica atingerea confortabilă a solului, ceea ce ajută pilotul să aibe mai multă încredere.
Assist & Slipper Clutch
Sistemul anti patinare al ambreiajului Kawasaki rezultă într-o acțiune ușoară a ambreiajului pentru o experiență de condus mai prietenoasă și ușor de gestionat în situațiile cotidiene, precum și pentru reducerea zdruncinăturilor pentru pasager.
Confort și Protecție împotriva vântului
Scaunele cu amortizare mare și buretele de uretan contribuie la un confort perfect de călătorie. Carenele cu volum mare de la Ninja 500 oferă, de asemenea, o protecție excelentă împotriva vântului, contribuind în continuare la confortul pilotului.
Design nou fluid
Cu un design fluid al caroseriei, din față până în spate, modelul Ninja 500 prezintă o nouă înfățișare, în timp ce elementele sport oferă motocicletei un aspect agresiv, inspirat de lumea racingului.
KIPASS
KIPASS (Kawasaki's Intelligent Proximity Activation Start System) este un sistem care permite activarea de la distanță a comutatorului principal al motocicletei și a blocării direcției.
Sistem conectare Smartphone
Conectivitatea smartphone-urilor contribuie la o experiență îmbunătățită, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicleta lor wireless.
Asistență ambreiaj anti-blocare roată
Bazat pe tehnologia racing, asistență ambreiaj anti-blocare roată acționează atât ca un limitator de cuplu, cât și ca un mecanism auto-servo care permite o tracțiune mai ușoară a manetei de ambreiaj.
ERGO-FIT
ERGO-FIT este un sistem de interfață care permite unei game largi de piloți să se simtă comod pe motocicletă.
Indicator Mod Economic
Indicator Mod Economic este un simbol care apare în de bord pentru a indica un consum favorabil de combustibil, încurajând un mers mai eficient.
ABS
ABS (sistem de frână anti-blocare roată) asigură performanțele stabile de frânare prin prevenirea blocării roților în timpul frânării..
Motor
| Tip motor | Motor în 4 timpi cu 2 cilindri în linie |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.3:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 8 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 70.0 x 58.6 mm |
| Capacitate cilindrică | 451 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 32 mm x 2 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
Performanță și Transmisie
| Putere maximă | 33.4 kW {45 PS} / 9,000 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Emisii CO2 | 89.0 g/km |
| Consumul de combustibil | 3.8 l/100km |
| Transmisie | 6 trepte (1 în jos și restul în sus) |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 2.029 (69/34) |
| Raport viteză 1 | 2.929 (41/14) |
| Raport viteză a 2-a | 2.056 (37/18) |
| Raport viteză a 3-a | 1.619 (34/21) |
| Raport viteză a 4-a | 1.333 (32/24) |
| Raport viteză a 5-a | 1.154 (30/26) |
| Raport viteză a 6-a | 1.037 (28/27) |
| Transmisie finală | Lanț nituit |
| Raport de reducere finală | 3.071 (43/14) |
Dimensiuni și Cadru
| Tipul de cadru | Tip spalier din oțel de înaltă rezistență |
|---|---|
| Unghiul furcii | 24.5 ° |
| Trail | 92 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 130 mm |
| Pneu, față | 110/70R17 M/C 54H |
| Pneu, spate | 150/60 R17 M/C 66H |
| L x l x H | 1,995 x 730 x 1,120 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,375 mm |
| Garda la sol | 145 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 14.0 litri |
| Înălțime șa | 785 mm |
| Masă totală* | 172 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 158 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
Frâne și Suspensii
| Tipul frânei față | 1 disc semi-flotant |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 310 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Acționare echilibrată cu 2 pistoane |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 220 mm |
| Etrier de frână spate | 2 pistoane |
| Tipul suspensiei față | Furcă telescopică |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Sistem de fixare Uni-Trak cu braț inferior al amortizorului cu încărcare pe gaz și reglaj al pretensionării arcului |
Accesorii
Single Seat Cover, Lime Green (777)
Husă de șa elegantă pentru a îmbunătăți aspectul sportiv al motocicletei. Include o protecție de cauciuc. Disponibilă în aproape toate culorile standard din fabrică. Înlocuiește șaua pasagerului pentru Ninja 500 & Z500.
USB TYPE-C
Water resistant USB-C outlet conveniently mounted in the cowling. Vibration damped and socket can be sealed with cap. Total maximum output is 3A.
Large Smoke Windscreen
Parbriz de dimensiuni mari, de culoare gri fumurie, pentru o protecție îmbunătățită împotriva vântului și un aspect îmbunătățit.
Acest parbriz este cu aproximativ 60 mm mai înalt și cu 70 mm mai lat (35+35 mm) decât parbrizul original, pentru mai mult confort.
Kawasaki Tag Keyring
Breloc în formă de anvelopă cu tag detașabil
- Silicon cu tag de plastic
- Inel din oțel inoxidabil
- Tag cu culori reversibile negru și verde
- Logo-ul Kawasaki pe partea exterioară
- Prezentat într-o cutie cu fereastră
- Tag-ul de plastic poate fi înlocuit cu un tag de urmărire de la un terț (nu este inclus), de exemplu Apple AirTag
Tank Pad
Protecția pentru rezervor cu gel de rășină adeziv imprimată ajută la protejarea finisajului împotriva zgârieturilor și a uzurii obișnuite.
- Logo exclusiv Kawasaki Ninja
Remus Sports Exhaust Silver
Oferă motocicletei tale Kawasaki un look sportiv și un sunet agresiv cu acest sistem slip-on Remus. Acest slip-on oferă performanțe excelente și permite un unghi mare de înclinare în viraje. Combinația dintre oțelul inoxidabil al tobei și capătul tip mesh conferă sistemului de evacuare un aer autentic de racing. Scutul termic este inclus. Evacuarea Remus este cu 800 de grame mai ușoară decât cea originală. Acest sistem de evacuare omologat este conform cu reglementările Euro5+, varianta Silver (emisii și zgomot) și deține omologare ECE. Evacuarea este disponibilă cu inel decorativ la capătul plasei, în culoarea verde sau argintiu.
Akrapovič Titanium Exhaust
Oferiți motocicletei dvs. Kawasaki un aspect și un sunet mai sportiv cu acest sistem slip-on Akrapovič. Acest sistem ușor slip-on oferă performanță excelentă. Combinarea materialelor de curse precum titanul pentru toba exterioară și capacul din fibră de carbon oferă acestui sistem de evacuare o notă de curse. Protecția termică este inclusă. Acest sistem de evacuare omologat este conform reglementărilor Euro5+ (emisii și zgomot) și are aprobare de tip EC.
Tank Bag Bracket for Ninja /Z400 & Ninja /Z500
Tank Bag Bracket for the Ninja/Z400 & Ninja/Z500 to mount the 999940803 - Tank Bag (4L) with Window
Remus Sports Exhaust
Oferă motocicletei tale Kawasaki un look sportiv și un sunet agresiv cu acest sistem slip-on Remus. Acest slip-on aduce un plus de performanță și permite un unghi mare de înclinare în viraje. Combinația dintre oțelul inoxidabil al tobei și capătul tip mesh conferă sistemului de evacuare un aer autentic de racing. Scutul termic este inclus. Sistemul de evacuare Remus este cu 800 de grame mai ușor decât cel original. Acest sistem omologat respectă normele Euro5+, este prietenos cu mediul (emisii și zgomot) și dispune de omologare ECE. Evacuarea este disponibilă cu inel decorativ în jurul plasei, în culoarea verde sau argintiu.
One-Key System Helmet Lock
Închideți cu ușurință cască atunci când nu sunteți pe drum.
- Seiful montat pe șasiu utilizează sistemul Kawasaki One Key System, permițându-vă să utilizați cheia de contact pentru deblocare
- Construcție din oțel
- Montarea de către dealer este necesară
Frame Sliders (Ninja 500 & Z500)
Ajută la protejarea motocicletei tale împotriva daunelor cauzate de cădere.
- Slidere de cadru din plastic ABS negru de înaltă densitate, cu logo-ul Kawasaki și montate cu suporturi metalice proiectate din fabrică
- Include suporturile, piesele de fixare și instrucțiunile de instalare necesare
- Sliderele de cadru ajută la protejarea motocicletei tale, dar nu vor preveni toate tipurile de daune
Indoor Cover - Medium
Husă pentru motocicletă confecționată din material rezistent la rupere non-țesut, respirabil. Specifică pentru Kawasaki, cu elemente de design în formă de fagure de miere de culoare verde. Cataramă de blocare cu acces ușor. 100% poliester. Cu sac de depozitare.
SRA U-Lock, 210 mm
Dezvoltat pentru a se potrivi perfect sub șa. Realizat din oțel cementat cu mecanism special de blocare. Fabricat în Europa. Aprobat conform SRA + ART 4****. Dimensiuni interioare: 10 x 21 cm.
Ninja Outdoor Cover
Fabricată dintr-un material rezistent la rupere, tip fagure de miere. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil. 100% poliester. Cu sac de transport. Potrivit pentru:
- Ninja 125
- Ninja 400
- Ninja 650
- Ninja 1000SX (fără genți laterale)
- Ninja H2 SX/SE (fără genți laterale)
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-10R/RR
Dashboard Screen Protector
Folie rezistentă la zgârieturi pentru panoul de bord digital. Va proteja ecranul împotriva zgârieturilor.
Outdoor Cover - Medium
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celsius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
Tank Bag (4L) with Window
Geantă de rezervor semi-rigidă din nailon, special concepută pentru forma rezervorului.
Geantă de rezervor neagră/gri cu dungi reflectorizante și logo Kawasaki.
Buzunar cu fereastră transparentă din plastic în partea de sus a genții de rezervor, cu orificiu pentru căști.
Interiorul are compartimente pentru a preveni mișcarea obiectelor.
Include curea de umăr și husă de ploaie cu fereastră transparentă.
Dimensiuni: L350mm, lățime 223mm, înălțime 150mm
Greutate maximă de încărcare: 2kg
Capacitate de încărcare aproximativă: 4 litri.
Este necesar un suport corespunzător pentru montare.
Super Stretch Cover, Red / Black
Material super elastic în 4 direcții. Fund întărit.
Super Stretch Cover, Green / Black
Material super elastic în 4 direcții. Fund întărit.
Bobbin Set with Protectors M8
Puncte de montare pentru suport de atelier, oferind stabilitate în timpul întreținerii sau depozitării. Bobinele sunt fixate în mod sigur pe brațul oscilant, permițând ridicarea motocicletei ușor și sigur.
Mechanics Carpet (Pit Mat), 100cm x 200cm
Indiferent dacă doriți să vă parcați motocicleta într-o boxă sau în garaj, lăsați-o să se odihnească cu stil pe acest Covor de Garaj Kawasaki. Covorul respectă noile coduri de mediu FIM și oferă un nivel ridicat de absorbție și control al prafului.
- Dimensiuni 100cm x 200cm
- Greutatea ± 300 gr/m²,
- Înălțime totală ± 5 mm,
- Se poate spăla la 30°C (fără uscare - no tumble-dry)
Premium Rear Paddock Stand
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
- Furcile în formă de Y sunt utilizate în combinație cu bobine. (163JAY0021)
- Furcile în formă de L pot fi utilizate pentru a susține brațele oscilante din spate. (163JAY0022)
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
- Furcile în formă de Y sunt utilizate în combinație cu bobine. (163JAY0021)
- Furcile în formă de L pot fi utilizate pentru a susține brațele oscilante din spate. (163JAY0022)
Y-forks for Premium Rear Paddock Stand
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
- Furcile în formă de Y sunt utilizate în combinație cu bobine. (163JAY0021)
- Furcile în formă de L pot fi utilizate pentru a susține brațele oscilante din spate. (163JAY0022)
- Single Seat Cover, Lime Green (777)
- USB TYPE-C
- Large Smoke Windscreen
- Kawasaki Tag Keyring
- Tank Pad
- Remus Sports Exhaust Silver
- Akrapovič Titanium Exhaust
- Tank Bag Bracket for Ninja /Z400 & Ninja /Z500
- Remus Sports Exhaust
- One-Key System Helmet Lock
- Frame Sliders (Ninja 500 & Z500)
- Indoor Cover - Medium
- SRA U-Lock, 210 mm
- Ninja Outdoor Cover
- Dashboard Screen Protector
- Outdoor Cover - Medium
- Tank Bag (4L) with Window
- Super Stretch Cover, Red / Black
- Super Stretch Cover, Green / Black
- Bobbin Set with Protectors M8
- Mechanics Carpet (Pit Mat), 100cm x 200cm
- Premium Rear Paddock Stand
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Y-forks for Premium Rear Paddock Stand