Motorul și șasiul reglate provoacă un maxim entuziasm în timpul deplasării și sunt completate de un stil mai sportiv și mai dinamic.
O poziție de condus verticală, o putere gestionabilă și o manevrabilitate sigură oferă versatilitatea necesară pentru activitatea zilnică, în timp ce confortul înbunătățit al șeii, controlul electronic al pilotului și o serie de accesorii facilitează și mai mult evadarea în weekend.
Completând cel mai recent pachet electronic Kawasaki îmbunătățit cu IMU, Ninja 1000SX este echipat cu Riding Modes integrat, bordul cu display color TFT complet digital de 4,3" și conectivitate cu smartphone-urile.
În completarea caracterului antrenant al motorului Ninja 1000SX, sistemul quick shifter permite schimbarea treptelor de viteză atât superioare cât și inferioare fără acționarea ambreiajului, pentru o accelerare fără probleme și o decelerare rapidă și ușoară.
Puternicul motor de 1.043 cm3 răcit cu lichid, în patru timpi, cu patru cilindri în linie, trage puternic de la orice turație și nu se lasă până nu o duci în limitator. Motorul oferă un răspuns superb, o lovitură puternică la turație medie și un sunet de admisie răsunător - fiecare răsucire a accelerației îl răsplătește pe pilot cu o senzație antrenantă din punct de vedere fizic și auditiv. În plus față de emisiile mai puțin poluante, o schimbare la supapele electronice ale accelerației permite adăugarea controlului electronic al pilotului automat, contribuind în același timp la livrarea lină a puterii.
Sistemul de pilot automat Kawasaki permite menținerea viteze dorite prin simpla apăsare a unui buton. Odată activat, pilotul nu trebuie să acționeze constant accelerația. Acest lucru reduce stresul asupra mâinii drepte atunci când se parcurg distanțe lungi, permițând o călătorie relaxată și contribuind la un nivel ridicat de confort.
Revizuirea carenelor și un nou amortizor de zgomot pe o singură față oferă modelului Ninja 1000SX un stil mai sportiv și mai dinamic, care reflectă potențialul său de pilotaj sportiv și contribuie la consolidarea imaginii familiei Ninja. Iluminarea integrală cu LED-uri adaugă o notă de înaltă clasă.
Șaua mai groasă și mai lată pentru pilot și pasager oferă un confort mai bun pentru a petrece ore mai lungi pe motocicletă. Perna șeii din spate este mai lată decât baza sa, oferind o suprafață mai mare. În plus, sunt disponibile o multitudine de opțiuni de accesorii șa pentru a răspunde nevoilor și preferințelor pilotului și pasagerului.
Sistemul de evacuare complet nou are un aranjament de 4 în 2 în pre-camere de 1, contribuind la aspectul sportiv îmbunătățit al modelului Ninja 1000SX. Aranjamentul sistemul amplasat pe o singură parte economisește aproximativ 2 kg.
Un cip Bluetooth încorporat în panoul de bord le permite piloților să se conecteze la motocicleta lor wireless. Utilizând aplicația pentru smartphone „Rideology the App”, pot fi accesate o serie de funcții.
Protecția împotriva vântului oferită de caroseria integrală este completată de un nou parbriz cu patru poziții disponibile. Ca și până acum, parbrizul este reglabil manual (fără unelte).
Noul bord cu display color TFT de 4,3" color complet digital de 4,3" oferă cockpit-ului un aspect high-tech. Noul instrument de măsură oferă, de asemenea, caracteristici suplimentare indisponibile pe modelul anterior, inclusiv conectivitate cu smartphone-urile.
Cadrul din aluminiu foarte rigid al modelului Ninja 1000SX oferă un grad ridicat de centralizare a maselor, oferind un echilibru între agilitate și manevrabilitate fermă. Motocicleta răspunde rapid la intervențiile pilotului, oferind în același timp o capacitate excelentă de a absorbi denivelările. Extrem de calmă, stabilitatea superbă a motocicletei Ninja 1000SX în linie dreaptă și senzația de echilibru în viraje facilitează petrecerea orelor lungi în șa.
Anvelopele Bridgestone Battlax Hypersport S22 contribuie la o manevrabilitate mai ușoară, oferind în același timp o aderență îmbunătățită atât pe uscat, cât și pe carosabil umed, ceea ce se traduce printr-o mai mare încredere a pilotului.
Sistemul de montare pentru genți laterale și top case permite fixarea și demontarea foarte simplă, contribuind la confort. Integrând perfect portbagajele cu partea din spate a bicicletei, sistemul de montare curată poziționează portbagajele aproape de linia mediană a bicicletei, designul său curat și deloc dezordonat asigură un aspect unitar chiar și fără portbagaje.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitorizează parametrii motorului și ai șasiului de la început pâna la sfârșitul virajului.
Împreună cu programul de modelare dinamică Kawasaki și datele uploadate IMU (unitate de măsurare inerțială) permit o conștientizare și mai precisă a orientării șasiului, cheia pentru a duce electronica Kawasaki la nivelul următor.
KTRC (Kawasaki TRaction Control) cu 3 moduri, cel mai avansat sistem de control al tracțiunii de la Kawasaki, oferă o selecție de moduri pentru a se potrivi unei varietăți de situații de pilotaj, de la sport la touring.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite schimbarea vitezelor fără ambreiaj.
Bazat pe tehnologia racing, asistență ambreiaj anti-blocare roată acționează atât ca un limitator de cuplu, cât și ca un mecanism auto-servo care permite o tracțiune mai ușoară a manetei de ambreiaj.
Grupul de admisie electronic permite ECU să livreze motorului cantitatea ideală de combustibil și aer.
Conectivitatea smartphone-urilor contribuie la o experiență îmbunătățită, permițând motocicliștilor să se conecteze la motocicleta lor wireless.
Pilotul automat permite fixarea vitezei vehiculului. Tehnologia care susține confortul pilotului ajutând la reducerea oboselii în ture lungi.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) este un sistem de frânare de înaltă precizie, conceput special pentru modelele supersport, care oferă o frânare foarte eficientă, păstrând în același timp o senzație naturală.
Suspensia spate Back-link orizontală își dispune unitatea de amortizare pe orizontală, contribuind în mare măsură la utilizarea eficientă a spațiului și la centralizarea masei.
Selectarea modului de putere permite modificarea livrării de putere a motorului în funcție de situația de rulare.
ERGO-FIT este un sistem de interfață care permite unei game largi de piloți să se simtă comod pe motocicletă.
Indicator Mod Economic este un simbol care apare în de bord pentru a indica un consum favorabil de combustibil, încurajând un mers mai eficient.
ABS (sistem de frână anti-blocare roată) asigură performanțele stabile de frânare prin prevenirea blocării roților în timpul frânării..
| Tip motor | Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.8:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 77.0 x 56.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 1043 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 38 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter umed cu ulei de răcire |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim | 111.0 N•m {11.3 kgf•m} / 8,000 rpm |
| Emisii CO2 | 135 g/km |
| Consumul de combustibil | 5.8 l/100km |
| Emisii CO2 kit 85 kW | 135 g/km |
| Consumul de combustibil kit 85 kW | 6.0 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 1.627 (83/51) |
| Raport viteză 1 | 2.600 (39/15) |
| Raport viteză a 2-a | 1.950 (39/20) |
| Raport viteză a 3-a | 1.600 (24/15) |
| Raport viteză a 4-a | 1.389 (25/18) |
| Raport viteză a 5-a | 1.238 (26/21) |
| Raport viteză a 6-a | 1.107 (31/28) |
| Transmisie finală | Lanț nituit |
| Raport de reducere finală | 2.733 (41/15) |
| Tipul de cadru | 2 tuburi din aluminiu |
|---|---|
| Trail | 98 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 144 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| L x l x H | 2,100 x 825 x 1,190 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 31° / 31° |
| Ampatament | 1,440 mm |
| Garda la sol | 135 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 19.0 litri |
| Înălțime șa | 835 mm |
| Masă totală | 235 kg |
| Tipul frânei față | 2 discuri semi-flotante |
|---|---|
| Diametrul discului frânei față | Ø 300 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Montaj radial, monobloc, cu 4 pistoane opuse |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 250 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu amortizare în compresie și în revenire, și reglarea pretensionării arcului |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Amortizor cu fixare spate orizontală încărcat cu gaz, amortizare în revenire și posibilitatea de reglare a pretensionării arcului |
Dezvoltat în colaborare cu SP Connect, kitul constă dintr-un suport pentru ambreiaj, un modul antivibrații și o clema universală pentru telefon. Potrivit pentru majoritatea telefoanelor mobile; pur și simplu trageți coroana, strângeți șurubul și apoi împingeți coroana înapoi pentru a bloca telefonul. În timp ce rămâne complet operabil, telefonul dvs. poate fi acum atașat sau detașat de suport în câteva secunde.
Parbriz mare rezistent la zgârieturi, de culoare fumurie, proiectat pentru a oferi confort suplimentar și un aspect stilat. Produs marca Kawasaki, dezvoltat de Kawasaki și complet legal pentru circulație pe drumurile publice.
Pentru montarea pe Versys 650, este necesar kitul de suport pentru parbriz (999941689).
Fabricată din țesătură Anti-tear Honeycomb ripstop. Rezistență la căldură până la 120 grade Celsius. Branding subtil.
100% Poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
Oferă-i motocicletei tale Kawasaki Ninja 1000SX un aspect mai sportiv cu toba de eșapament Carbon Akrapovič de formă hexagonală. Acest slip-on ușor este conceput pentru a fi utilizat împreună cu sistemul nostru de portbagaj. Se compune dintr-o admisie din oțel inoxidabil, un manșon exterior al tobei de eșapament din fibră de carbon, un capac din fibră de carbon, o clemă pentru toba de eșapament din fibră de carbon și un autocolant Akrapovič rezistent la căldură. Set de apărători termice din fibră de carbon și kit de montare inclus. Respectă standardele europene aplicabile.
Ajută la menținerea încălzirii mâinilor pe șosea cu un sistem de încălzire a mânerelor proiectat ergonomic pentru a minimiza volumul adăugat la mâner.
Kit de lanț Kawasaki original care conține pinionul motorului, șaiba, pinionul spate, piulițe și știfturi etc.
Acest pachet complet de la Kawasaki conține toate piesele originale calificate necesare pentru înlocuirea corectă a lanțului de transmisie pentru modelele populare.
În comparație cu kiturile aftermarket, kiturile originale au avantajul că pinionul față este acoperită cu cauciuc, care va face ca funcționarea lanțului să fie mult mai silențioasă. Cineva care a folosit un kit aftermarket va cunoaște această diferență.
Noile kituri de lanț au ambalajul verde recognoscibil, marca Kawasaki.
Oferă-i Kawasaki-ului tău un aspect mai sportiv cu eșapamentul Akrapovič din titan cu formă hexagonală.
Acest slip-on ușor este conceput pentru a fi utilizat împreună cu sistemul nostru de portbagaj.
Constă dintr-o țeavă de legătură din oțel inoxidabil, intrare din oțel inoxidabil/manșon exterior al eșapamentului din titan, capac de capăt din fibră de carbon, clemă de tobă din fibră de carbon și logo gravat cu laser cu marca Akrapovič și Ninja 1000SX.
Set de apărători termice din fibră de carbon și kit de montare inclus.
Conform cu standardele europene aplicabile
Ajută la protejarea motocicletei dvs. împotriva deteriorării în caz de răsturnare.
Scaunul cu gel din două piese asigură susținere și confort pe distanțe lungi pentru pilot și pasager.
Set de genți laterale de 56L cu eliberare rapidă, care poate ține majoritatea căștilor full-face. Gențile laterale sunt proiectate să fie atașate la mânere și suporturi de picioare și să ofere un aspect sportiv și curat atunci când sunt îndepărtate. Lățimea de montare îngustă de 93cm și potrivită pentru croazieră la viteză mare.
Setul necesită:
Material textil durabil și rezistent, stratificat și cu cusături etanșate. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil.
100% poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
Material textil durabil și rezistent, stratificat și cu cusături etanșate. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil.
100% poliester. Cu săculeț pentru ambalare multifuncțional.
(Mărimea XL+ pentru top case are un compartiment suplimentar care poate fi deschis cu fermoar pentru a face loc top case-ului)
Păstrați-vă obiectele personale în 47 de litri de spațiu de depozitare rezistent la apă și care poate fi închis; suficient spațiu pentru două căști full-face.
Fabricată dintr-un material rezistent la rupere, tip fagure de miere. Rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil. 100% poliester. Cu sac de transport. Potrivit pentru:
Realizată dintr-un material rezistent la rupere, tip fagure de miere, cu rezistență la căldură până la 120 de grade Celsius. Branding subtil. 100% poliester. Cu geantă de transport multi-utilizabilă. Se potrivește la:
Bandă de jantă elegantă pentru a completa aspectul motocicletei tale. (Set de 4 pentru 1 motocicletă)
Citește mai mult
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
Citește mai mult
Descoperă-ți următoarea aventură
Nivelul de provocare a plimbării. Planificați drumuri cu vânt și coline
Descoperiți cele mai bune trasee curatoriate din lume, în exclusivitate
Updates via Wi-Fi®. Nu este nevoie de computer
Descoperiți, personalizați și bucurați-vă de trasee uimitoare cu MyDrive
Compatibil cu Siri și Google Now™
Mesaje de pe smartphone citite cu voce tare, apelare hands-free
Hărți, trafic și servicii TomTom pe viață* la nivel mondial
Viteză de procesare dublă și pornire de cinci ori mai rapidă
Un instrument esențial pentru pasionații de motociclete și mecanici deopotrivă. Proiectat pentru a oferi stabilitate și confort, acest stand permite accesul facil la roți, suspensie și alte componente.
Acest suport premium poate fi demontat, făcând transportul mult mai ușor. Suportul compact vine într-o cutie de transport de calitate, cu mâner integrat. Suportul este fabricat din oțel premium și are un finisaj verde și negru. Logo-ul Kawasaki este tăiat cu laser în oțel.
Opționale sunt furcile pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră;
